Estava indo tudo bem no começo.
A possibilidade da Infraero ceder um carro para a brigada anti-incêndio do aeroporto de Altamira, para o Aeroporto de Itaituba, ao menos por empréstimo, parecia ser grande.
Até o governador Simão Jatene chegou a ser acionado.
Mas, ocorreu que isso tudo aconteceu no momento em que a SATA estava para começar a operar no aeroporto de Altamira.
Só para esclarecer para quem não sabe o que essa empresa faz, ela dá apoio no solo, podendo cuidar do check in, até o parqueamento das aeronaves das companhias aéreas.
A SATA precisou do carro que deveria vir para Itaituba, pois para que pudesse começar a operar, a ANAC fez essa exigência.
Assim sendo, Itaituba voltou ao ponto de partida nesse questão.
É bom que se frize que não é apenas essa exigência feita pela ANAC, mas, ela é a mais grave e parece ser a mais complicada de ser resolvida.
Mais um novo blog que está de olho em Itaituba e nos acontecimentos que nela contecem.
ResponderExcluirhttp://itaitubahoje.blogspot.com/
Abraços!!!
O requerimento aprovsdo pelo Ver. Cesar Aguiar passando a administração do aereoporto para INFRAERO, é a opinião mais sensata e objetiva sobre essa crise do aereoporto de Itaituba.
ResponderExcluirCaro amigo Parente:
ResponderExcluirSei das necessidades existentes no aeroporto de Itaituba. Quando estive sempre disponibilisei sugestões para solucionar e até remediar as exigências, que não são da ANAC e sim normas internacionais de aviação.
Para resolver a falta do carro sugiro uma consulta à sede da INFRAERO, em Brasília, que pode ser feita através do ilustre deputado federal Itaitubense, sobre a concessção de um veículo para atender essa não conformidade.
Penso que não é um momento de valer lados políticos, os representantes locais tem que pensar na sociedade local.
Adilson Araújo