Viajar de ônibus para Santarém é mais negócio, hoje

No auge do ciclo do ouro, nos anos 1980, costumava-se falar que ter um barco na linha Itaituba para Santarém um “garimpo sem malária”. Sim, porque só faltava andar gente pendurada, pois as embarcações saíam sempre lotadas de passageiros e cargas. Era comum denúncia de superlotação.

          Uma das marcas registradas era a grosseria das tripulações, de maneira especial de parte dos responsáveis. Evitava-se falar com eles, temendo-se uma resposta mal educada. Poucos, como o saudoso Edil, do B/M Leão e Rosinaldo, do São Bartolomeu eram exceções, destacando-se por serem pessoas educadas.

          Os anos se passaram, entraram as lanchas, os barcos foram sumindo até desaparecerem quase completamente da linha, a viagem ficou mais rápida, mas, uma coisa não mudou: a qualidade das embarcações que fazem a linha continua a mesma, uma porcaria, que é motivo de reclamações constantes dos usuários.

          Já foram feitas inúmeras reclamações para a Arcon, a Câmara Municipal já tratou incontáveis vezes desse assunto, já reuniu com o órgão estadual responsável pela fiscalização, a Arcon, e com a Capitania dos Portos, mas, os donos das lanchas estão pouco se lixando para a situação, certos que sempre estiveram da inércia das autoridades na defesa dos interesses do contribuinte.

          Mais uma vez o assunto foi levantado em uma sessão da Câmara Municipal de Itaituba através do vereador Rangel Moraes, que foi procurado por um passageiro que viajou de Santarém para Itaituba numa dessas lanchas, o qual reclamou ao edil as péssimas condições da embarcação, que estava fazendo uma promoção de passagens a R$ 10,00, o que fez com a mesma viesse superlotada.

          O denunciante informou ao vereador, que quando foi reclamar junto a direção do desconforto pelo excesso de passageiros, pois havia gente viajando em pé, por que as poltronas estavam lotadas, teve como resposta, que se estivesse insatisfeito, que descesse na primeira parada e depois seguisse em outra condução.

          É desse jeito que o negócio funciona. Tanta expectativa gerada quando essas lanchas entraram nessa linha, para absolutamente nada. A passagem é cara, a viagem é cansativa, porque ficaram somente as lanchas menores, que fazem os passageiros se sentirem como se estivessem numa lata de sardinhas. Fora o barulho ensurdecedor dos motores. A única lancha que oferecia conforto, por ser de um porte bem maior, a Ana Karoline, faz tempo que trocou de linha, viajando atualmente de Santarém para Manaus.

          Na sessão do dia 19 de abril, quando o vereador Rangel Moraes levantou essa questão pela enésima vez, o vereador Peninha, no espaço em que usou a tribuna, também abordou o problema. Ele sugeriu que a Mesa Diretora da Casa de Leis convidasse a Arcon para uma reunião na sala da presidência para tratar com o órgão sobre o que é possível fazer para melhorar a qualidade do serviço.

          Se os passageiros de Itaituba que precisam viajar para Santarém, utilizam bem mais o transporte rodoviário em vez do fluvial, desfalcando consideravelmente as lanchas, provavelmente mexessem com esses empresários.

          Os ônibus dessa linha estão cada vez melhores, com ótima estrutura, ar-condicionado, semileito, sem o barulho infernal das lanchas e com hora para chegar, pois uma das reclamações dos passageiros é por conta de serem cada vez mais comuns panes nessas embarcações, o que provoca atrasos na chegada ao destino.