O parlamentar disse que a referida ponte está construída há mais de 7 anos e até hoje não está sendo usada. Está abandonada e o mato tomando conta, lembrou Peninha.
O vereador disse que o Governo Federal gastou milhões, e até hoje não foi construído o aterro sobre as cabeceiras dessa importante ponte da BR 230. Enquanto isso, os veículos continuam usando as pontes de madeira ao lado colocando em risco a vida dos que trafegam sobre elas.
Quem passa ali, vê aquele ”elefante branco” construído com investimento de milhões do dinheiro público, abandonado. Por qual motivo, até hoje não foi construído o aterro sobre as cabeceiras dessa ponte? Por quê essa ponte não está sendo usada?
Perguntas que merecem resposta do Ministério da Infraestrutura e do DNIT.
O vereador no final da sessão apresentou requerimento pedindo ao Ministro da Infraestrutura, TARCISIO FREITAS para que determine ao DNIT uma fiscalização rigorosa nas obras de manutenção e recuperação da Rodovia Transamazônica, trecho Itaituba- Jacareacanga, assim como também que seja determinado ao DNIT a construção em caráter de urgência do aterro na cabeceira da ponte sobre o Rio Cupari, para que seja usada de imediato.
APARTE
O vereador Dirceu Biolchi, presidente da Câmara, em aparte, disse que tem conhecimento de um erro cometido durante a construção da ponte sobre o Rio Cupari.
Segundo Dirceu, as duas cabeceiras ficaram mais curtas do que deveriam, o que torna impossível resolver o problema, pois será necessário acrescentar mais alguns metros nos dois extremos da ponte, para que possa seja possível fazer as duas cabeceiras.
Coisas de Brasil, de hoje e de sempre.
Jota Parente
