quarta-feira, julho 21, 2021

Que o garimpeiro não seja lembrado apenas no dia 21 de julho de cada ano

 
Como era
Hoje, 21 de julho, celebra-se o Dia do Garimpeiro, esse batalhador que tanto contribuiu e continua contribuindo com a economia da região e com o sustento de milhares de família.

Pouco reconhecido, não tem um só logradouro público na considerada Capital do Ouro, Itaituba, com o nome de pelo menos um deles neste município, cuja Câmara Municipal já nominou dezenas de ruas e travessas com nomes de anônimos que pouco ou quase nada fizeram pelo município.

Como é agora
  Embora o modo de garimpar   tenha mudado drasticamente   depois que o trabalho foi   mecanizado, o ouro continua   tendo a mesma importância para os municípios desta região.

  A regularização das áreas onde   é permitido explorar, é o maior   problema desde sempre. Por   isso, hoje vai acontecer uma   importante reunião de lideranças garimpeiras da região e de fora,   na cidade de Novo Progresso, com a participação do presidente da ANORO, o empresário e garimpeiro Dirceu Frederico.

Reconhecer a importância dessa atividade que tem mais de meio século através de ações de quem tem poder, como deputados estaduais e deputados federais é de fundamental importância para o bom andamento da mesma.

Não tem valor fazer isso apenas quando precisam de votos, mas, durante o exercício do mandato, como fazem o vereador Wescley Tomaz, que com pouco poder tem feito o que pode, e como de maneira incansável, atendendo aos pedidos do vereador, faz o deputado federal Joaquim Passarinho. Era para ter bem mais gente detentora de mandato nessa luta, mas, não tem.

O prefeito Valmir Clímaco, que tem feito de tudo para facilitar a legalização quando se trata da competência da SEMMA, que através do secretário Bruno Rolim não tem medido esforços para levar adiante esse trabalho, também merecem o reconhecimento.

Há de se reconhecer, também, o empenho de empresários, como Roberto Katsuda e Dirceu Frederico, que muitas vezes tiram dinheiro do próprio bolso para bancar encontros que visem a discutir os problemas da classe, assim como já foram incontáveis vezes a Brasília em busca de soluções.

Parabéns garimpeiros e garimpeiras, que mantém a locomotiva da economia em movimento com seu trabalho pesado.

Jota Parente

Sargento PM, da reserva, morre em assalto na BR 163

Uma sargento da reserva da Polícia Militar foi alvejada por tiros durante uma tentativa de assalto a um caminhão de uma empresa varejista, na noite desta terça-feira (20), na BR-163, à altura do município de Belterra, na zona metropolitana de Santarém

Maristela Lopes Pantoja, 49 anos, chegou a ser socorrida por uma equipe do SAMU, de Belterra, após receber o primeiro atendimento ainda no local, por moradores da vizinhança do km 140.

A policial militar depois de socorrida foi conduzida para o Hospital Municipal de Santarém, mas ela morreu antes de dar entrada na unidade de saúde. O corpo da sargento PM foi liberado na madrugada desta quarta-feira(21) pelo Hospital Municipal Alberto Tolentino, em Santarém.

 

Maristela, que completaria 50 anos no próximo dia 25, fazia a segurança do veículo da empresa LDM, sediada em Santarém, que levava elerodomésticos da Loja Gazin para a cidade de Altamira, quando quatro homens armados interceptaram o caminhão e anunciaram o assalto.

 

De acordo com informações do repórter Bena Santana, da 94 FM, o motorista do caminhão, Edem Lima, contou que à altura do Km 140 da Br-163 sugiram quatro homens que estavam em um veículo, Hyundai, cor prata, armados com pistolas. Segundo o motorista, que já prestou depoimento à Polícia Civil, dois assaltantes sairam  do veiculo fizeram disparos contra o caminhão e atingiram a policial militar que viajava como segurança.


Fonte: O Estadonet

Ferrovia que governo de Mato Grosso quer construir pode inviabilizar a Ferrogrão

O governo de Mato Grosso anunciou nessa 2ª feira (19.jul.2021) chamamento público para a construção de ferrovia estadual para ligar Cuiabá aos municípios de Rondonópolis, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, cidades do interior do Estado. O objetivo é criar uma malha que ligue a região produtiva do Estado à malha federal operada pela Rumo Malha Norte em Rondonópolis, que vai até o Porto de Santos (SP). 

A única empresa que apresentou estudos ao governo estadual para construção da ferrovia foi a própria Rumo. O traçado do projeto tem 730 km e um investimento estimado em R$ 12 bilhões com 45 anos de operação. O início da obra será depois de 6 meses da apresentação do licenciamento ambiental, que ficará a cargo em parte pelo governo de MT e a outra parte pela empresa que vencer o chamamento público. O início das obras deve começar no final de 2022.

A decisão do governo do Estado do Mato Grosso coloca em risco a viabilidade da Ferrogrão, projeto de ferrovia que liga Sinop (MT) a Miritituba (PA) e que tem por objetivo aumentar a capacidade de escoamento de grãos do Estado do Centro-Oeste para os portos da região Norte, chamado Arco Norte.

Com a construção de uma ferrovia que se ligará à malha Norte, o transporte de grãos será mais viável pelo porto de Santos (SP), onde termina a ferrovia da Rumo. Hoje, o projeto da Ferrogrão encontra-se parado no STF (Supremo Tribunal Federal) por uma Adin (Ação Direta de Inconstitucionalidade) devido a um trecho da ferrovia que passa dentro do Parque Nacional do Jamanxim, onde há reservas indígenas.

O governador do Estado, Mauro Mendes (DEM), afirmou que a concorrência com a Ferrogrão é benéfica e “dizer que uma [ferrovia] tem que sair 1º para depois viabilizar a outra é um argumento que não para de pé”.

Receba a newsletter do Poder360
seu e-mail

A construção dessa ferrovia será possível graças à aprovação de uma lei estadual que possibilita passar o modal ferroviário para o sistema de autorização, evitando, assim, a necessidade de uma concessão, que demanda várias etapas até chegar no leilão do ativo. Com a autorização, o governo pode fazer um chamamento público convidando interessados a apresentarem propostas e estudos para construção da malha e, se aprovado pelo Executivo, construí-la. 

A autorização ferroviária é um mecanismo que também está previsto em um projeto de lei do Senado que está parado na Casa Maior desde 2018. De autoria do Senador José Serra (PSDB-SP), o texto é elencado pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, como um dos mais importantes para o setor logístico que tramita no Congresso. 

Freitas afirma que o texto que está parado no Senado tem capacidade de abrir R$ 30 bilhões em investimentos no setor. O ministro já disse que se o projeto continuar parado no Senado, o governo vai enviar uma Medida Provisória ao Congresso com o mesmo conteúdo do projeto de lei para acelerar a tramitação da matéria na Casa Legislativa.

O QUE DIZ O SETOR LOGÍSTICO
A construção dessa ferrovia por meio de autorização do Estado de Mato Grosso não foi bem recebida por parte de entidades do setor logístico. O coordenador do Movimento Pró 3 Logística, Vivente Vuolo, disse que o governo estadual passou por cima de Tarcísio de Freitas ao tomar a responsabilidade de uma construção que cabe à União legislar. 

O Poder360 apurou que outras entidades do setor logístico e agropecuário que tem forte influência na região matogrossense também apresentaram dúvidas sobra viabilidade da forma como a autorização ferroviária está sendo feita no Estado. O risco, afirmam, é que pode abrir espaço para uma insegurança jurídica, já que a única empresa que apresenta condições de construí-la é a Rumo.

O QUE DIZ O GOVERNO DE MT
Em conversa com jornalistas nesta 2ª feira, Mauro Mendes disse que consultou a assessoria jurídica do Estado a respeito de uma possível insegurança jurídica caso a lei fosse aprovada pela Assembleia Legislativa. Mendes afirmou que seus consultores o asseguraram de que o Poder Executivo do Estado está amparado pela 12.379/2011, que dá poder aos Estados de legislar sobre a malha ferroviária, desde que a ferrovia esteja apenas dentro do território de Mato Grosso.

Fonte: Poder360 

Cid Moreira é agredido e come comida estragada, dizem filhos

Com demência, filhos alegam que o ex-apresentador do Jornal Nacional estaria sendo maltratado pela esposa.

Os filhos de Cid Moreira, 93, abriram um processo para interdição dele no Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro nesta terça-feira (20). Rodrigo e Roger Moreira, que recentemente trouxeram a público desavenças com o pai a respeito da futura herança, também afirmam que a madrasta, Fátima Sampaio, 58, está transferindo os bens do locutor para familiares dela. 

A ação foi protocolada com pedido de urgência, alegando tratar-se de "pessoa idosa, senil e que tem problemas psiquiátricos ocasionados pela idade". Nos documentos judiciais, Fátima é acusada de "depenar totalmente o idoso, em puro estelionato senil, apropriação indébita e formação de quadrilha".

Ela também é acusada de maus-tratos e cárcere privado, sem que familiares próximos possam visitá-lo. Segundo os filhos, ela ofereceria comida estragada para o pai, além de deixá-lo sem medicação e agressões verbais. Ela também seria responsável por convencê-lo a deserdar os filhos.

A reportagem procurou o apresentador e Fátima, mas não obteve retorno até a última atualização deste texto. De acordo com o advogado dos filhos, Ângelo Carbone, também já foi aberta uma ação penal, que está em andamento no Ministério Público, na qual é pedida a prisão provisória dela."Diante da gravidade dos fatos e da tentativa da querelada em tentar mudar provas, contatar testemunhas, que seja decretada a prisão provisória da mesma por 30 dias, prorrogando-se até que tudo seja apurado ou surja uma preventiva", diz a solicitação.

CRISE FAMILIAR

A crise na família de Cid Moreira veio à tona há alguns dias. No último dia 13, Roger contou no Balanço Geral (Record) que havia sido deserdado pelo pai. A reportagem mostrou um documento que teria sido enviado ao rapaz pelo locutor.

"Você continua sendo meu filho adotivo porque não consegui reverter a adoção", diz o texto."[Mas] fiz um documento e deserdei você."

Roger é sobrinho da ex-mulher de Cid Moreira, Ulhiana Naumtchyk. Ele foi adotado após uma temporada de férias na casa dos tios e passou a morar com eles depois.

Cid Moreira não se pronunciou sobre o caso, mas a mulher dele, Fátima, falou sobre o assunto nas redes sociais no dia seguinte. Ela disse que o locutor não pode comentar porque o caso envolve segredo de Justiça.

"Não é uma questão para eu julgar por que fizeram isso", avaliou. "Ele foi adotado adulto, não foi abandonado bebê pelo Cid. Tinha pai e mãe, ele deixou pai e mãe para ser adotado pelo Cid e pela tia já adulto."

Alguns dias depois, Rodrigo, que é filho biológico do locutor, também se manifestou. Fruto do relacionamento do pai com Olga Verônica Radenzev Simões e comerciante no interior de São Paulo, ele disse no mesmo programa que os dois tiveram pouco contato ao longo da vida.

Cid Moreira também teria dito a ele que não queria ser pai dele. "Gostaria do impossível, que seria ele me abraçar, sair comigo e eu saber um pouco dos gostos dele, do que ele gosta de comer. Uma convivência de pai para filho", lamentou.

Folhapress

Fugindo da crise econômica, argentinos migram para o Brasil

Projeto dá dicas para quem quer deixar o país vizinho e encontrar refúgio em cidades brasileiras

A Argentina é um dos países mais afetados pela pandemia de covid-19, que aprofundou uma crise econômica que já dura três anos. A inflação está em 49%, e as negociações com o FMI sobre o pagamento de um empréstimo de US$ 44 bilhões pararam, o que irritou investidores. Com a crise, famílias buscam refúgio no Brasil, é o que mostra uma reportagem da rádio Jovem Pan.

 “É uma maravilha. Não nos sentimos estrangeiros ou invasores, que era esse um medo meu, que o povo interpretasse que viemos para invadir, para roubar algo. Não, não. Viemos para somar”, diz  Alejandro,  um argentino, que vê a  mudança como a possibilidade de um futuro melhor.

O casal de brasileiros Sil e Marcelo Taormina criou um canal no Youtube para orientar quem quer fugir da crise da Argentina. O que começou com dicas sobre documentação avançou. Hoje, eles ajudam quem é marginalizado pelo governo Alberto Fernandez a obter um lar, oferecendo itens básicos para recomeçar. 

“Eles quando chegam muitos deles tivemos que dar um lugar na nossa casa, de dois, três, quatro dias, sete dias foi a última família que tivemos, para que consigam procurar uma casa para alugar. Eles chegam aqui sem nada. O que mais estamos precisando é uma casa, um galpão, um espaço físico com um banheiro para que as pessoas tenham onde morar por uma semana”, explica 

Desde 1950, a economia tem sido atingida por crises repetidas. Com isso, a Argentina passou mais tempo em recessão do que qualquer outro país, exceto a República Democrática do Congo.

Fonte: Jovem Pam

terça-feira, julho 20, 2021

Pró-Saúde abre diversas vagas de trabalho em hospitais do Pará deixa isso aí

Hospitais gerenciados pela entidade Filantrópica Pró-Saúde, no Pará, estão com vagas de emprego abertas para atuação nos municípios de Ananindeua, Belém, Barcarena, Marabá, Parauapebas, Canaã dos Carajás e Santarém. Os interessados devem acessar o site da entidade: https://www.prosaude.org.br, e cadastrar o currículo na aba "Trabalhe Conosco".

Também é possível buscar pela opção "Conheça nossas oportunidades", clicar na vaga desejada e realizar a inscrição. As vagas contemplam vários níveis de escolaridade e são para as áreas assistenciais, administrativas e de apoio. Pessoas com Deficiência (PCD), podem se candidatar.

Para concluir o processo de inscrição, os candidatos devem realizar o cadastro no Portal VAGAS (www.vagas.com.br), plataforma externa reconhecida no mercado e que proporciona transparência ao processo.

Todas as informações complementares, como requisitos básicos para candidatura, modalidade de contratação, jornada de trabalho, benefícios e prazos para a inscrição, estão disponíveis no site da entidade. 

Saiba mais sobre as vagas

O Hospital Materno-Infantil de Barcarena Dra. Anna Turan (HMIB), localizado a 114km da capital Belém, está com processo seletivo aberto para a vaga de Supervisor de Farmácia. Para concorrer, o candidato pode se inscrever até 25 de julho.

Já o Hospital Oncológico Infantil Octávio Lobo, em Belém, está contratando auxiliar de farmácia, enfermeiro, técnico de enfermagem e oficial de manutenção. O prazo da candidatura é até sexta-feira, 16 de julho. 

Ainda na capital paraense, o Hospital Público Estadual Galileu (HPEG), está com vagas para as funções de enfermeiro, técnico de enfermagem, agente de portaria, nutricionista, copeiro, auxiliar de cozinha e cozinheiro. As inscrições se estendem até o final do mês.

Em Ananindeua, no Hospital Metropolitano de Urgência e Emergência (HMUE), os candidatos têm oportunidade de trabalho para os cargos de analista de suprimentos, médico do trabalho e médico clínico intensivista, com inscrições até 14 de julho.

No Hospital Regional do Sudeste do Pará Dr. Geraldo Veloso (HRSP), em Marabá, as vagas são para fonoaudiólogo, recepcionista, técnico de laboratório e auxiliar de higiene e limpeza, com inscrições até o dia 20 de julho. 

Já em Parauapebas, o Hospital Yutaka Takeda (HYT), tem vagas para supervisor de recursos humanos (RH), analista de RH, assistente de gestão de pessoas e auxiliar de higienização e limpeza, com inscrições até o dia 16 de julho. Há ainda oportunidades para nutricionista e enfermeiro, com prazo de inscrição até 20 de julho. E vagas para técnico de enfermagem e almoxarife, até 31 de julho. 

Em Canaã dos Carajás, o Hospital 5 de Outubro (HCO) tem vagas para analista de gestão de pessoas, recepcionista e mecânico de refrigeração. As inscrições podem ser realizadas até o dia 19 de julho. 

Por fim, no Hospital Regional do Baixo Amazonas (HRBA), em Santarém, região Oeste do Pará, há vagas para atuação nos cargos de auxiliar administrativo e agente de portaria, destinadas exclusivamente para Pessoas com Deficiência (PCD). 

Fonte: Anscom Pró-Saúde

Clube de Tiro de Moraes Almeida: Convocação de Assembleia Geral